Седьмой день автомобильной поездки по префектурам Яманаси и Нагано

обзорный пост по поездке

Если проехать от Сувы чуть наверх до Сиодзири, а потом повернуть южнее, попадаешь в долину реки Кисо, известную тем, что когда-то по ней вместо гладкой асфальтированной дороги номер 19 проходила каменистая суровая дорога под названием Кисодзи (причём проходила уже с пре-Хэйанских времён), которая позже влилась в Накасэндо и стала в результате самым знаменитым отрезком её, практически символом пеших путешествий в старой Японии. Современной туристической славе Кисодзи в немалой степени способствует то, что здесь частично сохранились, частично воссозданы в замечательном виде две почтовые станции – дзюку – Цумаго и Магомэ, и восьмикилометровый отрезок оригинального, пешего тракта Накасэндо между ними до сих пор можно пройти пешком.

Поэтому любой турист, попадающий в долину Кисо впервые, обязательно начнёт с Цумаго и Магомэ – с них и следует начинать, всё остальное можно с чистой совестью оставить на потом. Поскольку я в долине Кисо не впервые, Цумаго и Магомэ уже видела (и осталась от них в полном восторге), то у меня были на выбор достопримечательности второго эшелона, которыми я и заполнила свой следующий после Сувы день.

Ночевала в отеле под названием Nezame Hotel, в районе Агэмацу (нормальный отель, сам по себе не новый, но я останавливалась в новом корпусе – там всё сверкало; онсэн в отеле есть, но нет ротэмбуро, так что в целом не особо впечатлило). Утро начала вот с такого водопада в пяти минутах езды.

Потом оказалось, что водопад входит в число восьми видов Кисо — набора местных пейзажей, придуманного кем-то в 18-м веке по аналогии с более известными восемью видами Оми (потому что списки — вещь в Японии очень заразная, удержаться от придумывания новых совершенно невозможно, и различные восемь видов теперь водятся в количестве в разных частях страны).

Затем я двинулась по 19-й дороге на север (то есть, тем же путём, которым приехала из Сувы в предыдущий день), собирая интересное по пути. Следующая остановка – ущелье Нэдзамэ-но токо, которое тоже входит в число восьми видов.

Место, где я сделала следующую остановку (и где провела чуть ли не целый час) не вылезает даже в поиске карты Гугла – что, конечно, многое говорит о туристической ценности и популярности этого места, но разве это кого-то когда-то останавливало. Достопримечательность называется Кисо-но-какэхаси, она входит в японский список трёх самых странных мостов. Да, опять 🙂

Строго говоря, это историческое сооружение даже не было мостом, потому что никогда ничего не пересекало. Просто здесь, на особо сложном для путников участке Кисодзи, построили что-то вроде приподнятой дорожки, которая в разные времена была и деревянной, и каменной. Дорожка одним боком лепилась к скале и следовала за течением реки: так людям было проще идти. Согласно историческим записям Кисо-но-какэхаси существовал как минимум начиная с эпохи Хэйан, но до наших дней, увы, не дожил – последнюю версию разобрали во время строительства 19-й дороги, оставив на память один маленький кусочек каменной кладки.

Таким образом, итоги дня: сколлекционированы три из восьми видов Кисо и один из трёх самых странных мостов Японии. Под конец поездки, кстати, мостов уже будет сколлекционировано два.

Следующая остановка – Кисо Фукусима, но о ней в отдельном посте.

обзорный пост по поездке

полный альбом с фотографиями